高速鉄道開発 2020年まで優先
2020年までと、
2050年まで視野に入れたベトナム鉄道交通開発戦略が
11月20日、首相に認可された。
これによって、高速鉄道は優先して開発され、
2020年までの南北高速鉄道の完成、350km/hのスピード達成を目標とする。
その他、ハノイ市とホーチミン市の、
市内鉄道、及び郊外へ繋がる鉄道開発計画も、
ベトナム2大都市の公共運搬開発計画の中で重要な役割を持つ。
市内鉄道、及び郊外へ繋がる鉄道開発計画も、
ベトナム2大都市の公共運搬開発計画の中で重要な役割を持つ。
Lao Cai－Hanoi、
Ha Noi－Hai Phong、
Ha Noi－Dong Dang、
Ha Noi－Lang Son、
Ho Chi Minh－Can Tho－Ca Mau等の
鉄道路線も優先的に建設される予定。
同時に、ベトナム鉄道は
既存の国家鉄道（1キロ120キロ）を改善する予定。
Tay Nguyen鉄道、Xuyen A鉄道、北部海沿いの鉄道も
改善のために今後さらに投資される予定。
鉄道運搬は2020年までに、
顧客運搬の需要に最低13％まで対応できること、
品物の運搬需要に最低14％まで対応できることを目指している。
またベトナム鉄道は、2020年までに
1000平方km当たり15～17kmの密度、
100万人当たり50～70kmの鉄道密度を目標としている。
サイゴンエコノミックスタイムズ 2008年11月24日
