ブルーチップ ベトナム投資ニュース

これは、全長1,450km、
ミャンマー・タイ・ラオス・ベトナムを結び、
ベトナムのダナン省が終着地となる東西経済通路（EWEC）に対する、
地方および企業の関心を引き出すためのものとも言える。

右ハンドルの自動車が走行可能となることは、
EWECを利用した旅行・観光を活発にするだけでなく、
貿易活動も促進する見込みである。

例えばこれまで、タイからの貨物はまずラオスに運送され、
ラオスから左ハンドルの自動車でダナン港を経由し
ベトナムに運送されてきており、
同港を経由する貨物の僅か5%～10%を占めるのみであった。

しかしながら、同政令が有効になれば、
これまで走行が制限されていた右ハンドルの自動車も
運送手段に利用できるため、
タイからの貨物運送も活発化されると考えられる。