ハノイ市の3大建設案件 実施促進
交通運輸省とハノイ市人民委員会は、
懸案事項だったNhat Tan橋およびNhat Tan橋と
Noi Bai空港の間のハイウェイ、Noi Bai空港の
T2ターミナル建設等に絡む3つの重点案件の実施について、
双方の間で今後の状況を含む協議を活発化させることが必要だと明言した。
Vneconomy.net 2010年12月3日
懸案事項だったNhat Tan橋およびNhat Tan橋と
Noi Bai空港の間のハイウェイ、Noi Bai空港の
T2ターミナル建設等に絡む3つの重点案件の実施について、
双方の間で今後の状況を含む協議を活発化させることが必要だと明言した。
これらの3案件は首都ハノイと北部各地の
交通アクセスを繋げるための重要な役割を持っている。
Nhat Tan橋はHong河に架けられる計画で、
位置はThang Long橋とLong Bien橋の中間、
設計上の通行速度は80Km/hとされており、
完成は2012年中の予定となっている。
また、年間1000万人の収容能力が見込まれるNoi Bai空港の
T2ターミナルは2013年末の竣工予定。
Nhat Tan橋とNoi Bai空港間をつなぐ道路は
全長7.85km、幅員が 80~100m、車両通行スピードは80 km/hと想定されている。
交通アクセスを繋げるための重要な役割を持っている。
Nhat Tan橋はHong河に架けられる計画で、
位置はThang Long橋とLong Bien橋の中間、
設計上の通行速度は80Km/hとされており、
完成は2012年中の予定となっている。
また、年間1000万人の収容能力が見込まれるNoi Bai空港の
T2ターミナルは2013年末の竣工予定。
Nhat Tan橋とNoi Bai空港間をつなぐ道路は
全長7.85km、幅員が 80~100m、車両通行スピードは80 km/hと想定されている。
Vneconomy.net 2010年12月3日