ホーチミン市 中古バスを入れ替え
現在、ホーチミン市では約3200台のバスが運行している。
そのうち、1,300台は2003年に調達されたものであるため、
流通しているバスはほぼ劣化し、環境汚染も懸念されている。
Vneconomy.net 2011年3月7日
そのうち、1,300台は2003年に調達されたものであるため、
流通しているバスはほぼ劣化し、環境汚染も懸念されている。
ホーチミン市人民委員会により認可されたばかりの
2011~2015年ホーチミン市交通運輸局のバス投資開発計画によると、
市は今後5年間に、1,680台の新しいバスを調達。
投資総額は約2兆VNDとなる。
これにより、80席のバス571台、55席409台、
40席700台が調達される。
計画実施のため、各機関(企業、労働組合)は
バスの購入を進めている。
政府は優遇借金制度及び活動支援を通じて、一部の経費を負担する。
今回、新しく調達されるものは統一の色で塗られ、品質が高い。
Euro 3排気基準も満たす。
ホーチミン市は、投資家に先払い価格の30%を支援するが、
残りの70%が銀行から借り入れることができ、返済期間は7年。
他にも、ハノイ市は、投資家に借入金利の一部(年間6.48%)を支援し、
残りは投資家が自身で支払う。
上記の借金金利支援を実施するために、
ホーチミン市は3000億VND以上を支出する必要がある。
2011~2015年ホーチミン市交通運輸局のバス投資開発計画によると、
市は今後5年間に、1,680台の新しいバスを調達。
投資総額は約2兆VNDとなる。
これにより、80席のバス571台、55席409台、
40席700台が調達される。
計画実施のため、各機関(企業、労働組合)は
バスの購入を進めている。
政府は優遇借金制度及び活動支援を通じて、一部の経費を負担する。
今回、新しく調達されるものは統一の色で塗られ、品質が高い。
Euro 3排気基準も満たす。
ホーチミン市は、投資家に先払い価格の30%を支援するが、
残りの70%が銀行から借り入れることができ、返済期間は7年。
他にも、ハノイ市は、投資家に借入金利の一部(年間6.48%)を支援し、
残りは投資家が自身で支払う。
上記の借金金利支援を実施するために、
ホーチミン市は3000億VND以上を支出する必要がある。
Vneconomy.net 2011年3月7日